يجب أن يقوم نظام تجميع الغبار بالتقاط الهواء الملوث قبل أن ينتشر الغبار عبر ورشة العمل. تعتمد فعالية الالتقاط على موضع الغطاء وسرعة الهواء والعلاقة بين مصدر العملية وتدفق الهواء المحيط.
تقوم شبكة مجاري الهواء بعد ذلك بنقل الهواء المحمل بالغبار إلى جهاز إعصار أو فاصل أو مرشح أو أي جهاز تجميع آخر. يجب أن تتغلب المروحة على مقاومة المسار بأكمله مع الحفاظ على سرعة نقل كافية.
نوع الغبار أمر بالغ الأهمية. تتصرف الألياف الدقيقة ونشارة الخشب الخفيفة والجسيمات الصلبة والغبار اللزج والغبار الرطب بشكل مختلف وقد تتطلب فواصل مختلفة ومواد مروحية وحماية من التآكل وإمكانية الوصول إلى الصيانة.
يجب أن تحافظ المروحة على تدفق الهواء التصميمي بعد فقدان الضغط من أغطية الالتقاط والقنوات والفروع والفواصل والمرشحات والمخمدات ومسار التفريغ النهائي.
قد تزيد مقاومة الفلتر مع تراكم الغبار. يجب أن يأخذ التحديد في الاعتبار حالة التشغيل المتوقعة بدلاً من ضغط المرشح النظيف-الذي يظهر عند بدء التشغيل فقط.
يتم وضع المروحة قبل المجمع النهائي أو الفلتر، بحيث يمر الهواء المحمل بالغبار -من خلال المكره. يتطلب هذا الترتيب مراجعة دقيقة لصلابة الجسيمات والتركيز والتراكم والتآكل.
يتم تركيب المروحة بعد الفصل أو الترشيح الفعال. يمكن للهواء النظيف عبر المكره أن يقلل من التآكل، لكن تسرب المرشح ومستوى الغبار المتبقي المؤكد لا يزالان بحاجة إلى المراجعة.
بالنسبة لمشروع جديد، يجب توزيع تدفق الهواء عبر جميع الأغطية النشطة مع الحفاظ على سرعة القناة المناسبة والضغط الكافي في الفرع الأكثر سلبية.
يجب أن يقارن تشخيص النظام الحالي-تدفق الهواء والضغط الحالي مع حالة المرشح، وانسداد مجاري الهواء، وتوازن الفروع، وتسرب الهواء، وتآكل المروحة.
يمكن تركيب المروحة على الجانب المتسخ أو الجانب النظيف حسب تصميم النظام. يمكن أن يؤدي التثبيت الجانبي النظيف- بعد الترشيح الفعال إلى تقليل تآكل المروحة، بينما يتطلب التثبيت الجانبي -القذر مراجعة دقيقة لنوع الغبار وصلابة الجسيمات وبنية المروحة.
توفير تدفق الهواء المطلوب، والضغط الكلي، ونوع الغبار، والتركيز، وحجم الجسيمات، والصلابة، والرطوبة، ودرجة الحرارة، وتصميم القناة، ومقاومة المجمع وموضع التثبيت.
يمكن أن تؤدي الجزيئات الصلبة أو الكاشطة إلى تسريع تآكل المكره والغلاف. يجب أن يقوم الإعصار أو الفاصل أو مجمع الغبار المناسب عادة بإزالة هذه الجسيمات قبل مدخل المروحة.
تعتبر مقاومة المرشح جزءًا من إجمالي ضغط النظام. مع تحميل المرشحات بالغبار، يمكن أن ترتفع المقاومة، لذلك يجب مراعاة نقطة التصميم وحالة الصيانة.
فقط عندما يتم تنظيف الهواء بشكل كافٍ ويكون تركيز الغبار المتبقي ودرجة الحرارة والحالة المتوسطة ضمن الحدود المؤكدة للمروحة. يتطلب الهواء الخام المترب اتجاهًا أكثر ملاءمة للمروحة.
C6-48 هو الاتجاه الأساسي لتدفق الهواء من الغبار الخفيف والألياف ورقائق الخشب. قد تتطلب مشاريع المقاومة الأعلى-مراجعة 9-19 أو 9-26، بينما يقتصر الاتجاه 4-72 على عادم الجانب النظيف المُصفى بشكل مناسب.