شرح أعمدة المحرك، دورة في الدقيقة وسرعة 50 هرتز/60 هرتز للمراوح الصناعية

سرعة المروحة ليست مجرد رقم لوحة المحرك. يمكن لأقطاب المحرك وتردد الإمداد والتحكم في الانزلاق والتردد المتغير تغيير عدد دورات المروحة في الدقيقة وتدفق الهواء والضغط وقوة المحرك. يشرح هذا الدليل كيفية فهم سرعات المحرك ثنائي القطب، و4 أقطاب، و6 أقطاب، و8 أقطاب قبل اختيار مروحة الطرد المركزي الصناعية أو مروحة التدفق المحوري.

تعمل المحركات ثنائية القطب و4 أقطاب و6 أقطاب و8 أقطاب على إنشاء سرعات متزامنة مختلفة.

يعمل نفس المحرك ذو القطب بشكل أسرع عند 60 هرتز مقارنة بـ 50 هرتز.

عدد دورات المحرك الفعلي في الدقيقة أقل قليلاً من السرعة المتزامنة بسبب انزلاق المحرك.

يقوم محرك التردد المتغير بتغيير سرعة المروحة ويغير نقطة عمل المروحة.

ماذا يعني عدد دورات المروحة في الدقيقة؟

RPM يعني الثورات في الدقيقة. بالنسبة للمروحة الصناعية، فهي تصف مدى سرعة دوران المكره. عادةً ما يتم تحديد عدد دورات المروحة في الدقيقة من خلال سرعة المحرك أو نسبة نقل الحزام أو ترتيب الاقتران أو التحكم في التردد المتغير.

يعد عدد الدورات في الدقيقة مهمًا لأن منحنى المروحة يعتمد على سرعة محددة. عندما تتغير السرعة، يتغير أيضًا تدفق الهواء والضغط والطاقة الممتصة. ولهذا السبب يجب أن يوضح عرض أسعار المروحة ليس فقط قوة المحرك، ولكن أيضًا سرعة المروحة ونقطة التشغيل.

محرك 4 أقطاب ≈ 1450 دورة في الدقيقة

يعد هذا أمرًا شائعًا بالنسبة للعديد من مراوح الطرد المركزي الصناعية ومراوح سحب الغلايات ومراوح تجميع الغبار المستخدمة في أسواق 380 فولت/50 هرتز. عندما يوفر المشتري 1450 دورة في الدقيقة، يجب فحص منحنى المروحة والضغط وقوة المحرك بهذه السرعة.

محرك 4 أقطاب ≈ 1750 دورة في الدقيقة

إذا كان نفس محرك القطب يعمل بشكل أسرع عند 60 هرتز، فقد يتغير تدفق الهواء والضغط والطاقة الممتصة والضوضاء والاهتزاز. لا ينبغي نسخ اختيار المروحة الأصلية بتردد 50 هرتز مباشرةً دون مراجعة المنحنى.

عندما تزيد السرعة بحوالي 20%، يزداد تدفق الهواء أيضًا بحوالي 20%.

يزداد الضغط بشكل أسرع بكثير من تدفق الهواء عندما ترتفع السرعة.

يرتفع الطلب على الطاقة بشكل حاد، لذلك يجب فحص قدرة المحرك بعناية.

حوالي 1450 دورة في الدقيقة

عادة ما يكون قريبًا من محرك رباعي الأقطاب بتردد 50 هرتز. يمكن أن يوفر تدفق هواء وضغطًا أعلى، ولكنه يحتاج أيضًا إلى المزيد من قوة المحرك.

حوالي 960 دورة في الدقيقة

عادة ما تكون قريبة من محرك ذو 6 أقطاب بتردد 50 هرتز. قد يقلل من الضوضاء والطلب على الطاقة، ولكن تدفق الهواء والضغط أقل.

طلب تدفق الهواء المتغير

تحتاج العملية إلى تدفق هواء مختلف في مراحل الإنتاج المختلفة.

التحكم في توفير الطاقة-

يمكن أن يؤدي تقليل السرعة إلى تقليل الطاقة بشكل كبير عندما لا يكون هناك حاجة لتدفق الهواء الكامل.

نقطتان للتشغيل

يظهر منحنى سرعتين ويريد المشتري كلا الشرطين في نظام واحد.

هل المحرك رباعي الأقطاب دائمًا 1500 دورة في الدقيقة عند 50 هرتز؟

تبلغ سرعة التواقت 1500 دورة في الدقيقة، لكن سرعة المحرك الفعلية عادة ما تكون أقل بسبب الانزلاق، وغالبًا ما تكون حوالي 1450 دورة في الدقيقة اعتمادًا على تصميم المحرك والحمل.

لماذا يغير 60 هرتز أداء المروحة؟

عادةً ما يدور المحرك الذي يعمل بتردد 60 هرتز بشكل أسرع من نفس المحرك الذي يعمل بتردد 50 هرتز. إذا زادت سرعة المروحة، يتغير أيضًا تدفق الهواء والضغط والطاقة.

هل يمكنني استخدام مروحة 50 هرتز على مصدر طاقة 60 هرتز؟

قد يكون ذلك ممكنًا في بعض الحالات، ولكن يجب التحقق من منحنى المروحة وقوة المحرك والقوة الميكانيكية والضوضاء والاهتزاز قبل الاستخدام.

هل يؤدي انخفاض عدد الدورات في الدقيقة دائمًا إلى توفير الطاقة؟

يمكن أن يؤدي انخفاض عدد الدورات في الدقيقة إلى تقليل الطلب على الطاقة، ولكنه يقلل أيضًا من تدفق الهواء والضغط. يجب أن تفي المروحة بنقطة العمل المطلوبة.

هل يجب أن أختار VFD أم السرعة الثابتة؟

تكون السرعة الثابتة مناسبة عندما يكون لدى النظام نقطة تشغيل ثابتة واحدة. يجب مراجعة VFD عندما يتغير الطلب على تدفق الهواء أو عندما يحتاج المشتري إلى التحكم في السرعة.

ما الذي يجب أن أرسله لتأكيد سرعة المحرك؟

إرسال تدفق الهواء، الضغط، سرعة المروحة، أعمدة المحرك، الجهد، التردد، طريقة التحكم، وسط العمل، درجة الحرارة، تخطيط التثبيت والكمية.